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[汽车之家 新车官图] 4月20日，飞驰C级纯电动版阐明首发亮相。新车将基于MB.EA专属电动架构打造，摄取800V平台，配备eATS 2.0电驱系统以及双速变速箱；整车外不雅与内饰的打算是中期改款后的格局，与将来燃油版的新款飞驰C级基本保持交流的打算言语。据悉，国产长轴距版块将于2026年内发布。

    

    

外不雅方面，新车摄取了飞驰最新的外不雅打算言语，大尺寸的前格栅搭配可发光功能，该复旧盾方法格栅是对经典镀铬格栅的当代化讲授。1050个背光点在解锁、锁车或充电时，可呈现活泼的动画着力。前大灯组造型摄取异形打算，里面配备具有高辨识度的三叉星辉LED白日行车灯组；新车前包围两侧摄取了造型愈加独有的透风启齿格局，举座搭配具有愈加彰着的AMG化引导感。此外，新车还配备了101升的前备厢。

    

    

飞驰C级纯电版整车线条打算偏向于溜背式轿跑，风阻整个0.22，圆滑的车顶线条搭配平整的车身面板，同期新车前后侧翼子板也营造出宽体的视觉着力，整车轴距达2962毫米；此外，新车还配备了荫藏式车门把手以及密条辐轮圈。车尾部，新车摄取了眷属化的相接式尾灯面板，两侧尾灯主题配备了双圆打算+三叉星辉打算，后备厢上海配备了小小的格尼襟翼；后包围则配备了与车身不同色的打算，并搭配尾部扩散器阴私面板。

    

内饰方面，纯电版飞驰C级摄取了更豪阔科技属性的打算想路。举例，新车配备了一整块超大尺寸的连屏打算——39.1英寸全新MBUX超联屏，该屏幕具有立异矩阵背光时刻，领有约1000万像素与可独处调遣的亮度区域。整个这个词屏幕也分为三个表露区域，分手为姿色区、中控表露区以及副驾文娱区。新车的所在盘摄取了经典的双三辐式打算，可是整个这个词外圈盘体进行了优化，摄取了两种材质的拼接科罚，更显引导感。

    

新车配备最新一代MBUX智能东说念主机交互系统，亦然寰宇首款同期集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI东说念主工智能时刻的车载信息文娱系统。全新飞驰纯电C级车还初度搭载源自S级轿车的带增强推行功能的平视表露系统，可以将重要信息与操作的3D视图重复在真确说念路环境中。此外，新车还能已矣“车位到车位”以及循迹倒车功能。

    

此外，新车还搭载全新“Softtorino”真皮纹理，展现出来可以的豪华质感；全新Nappa真皮引导座椅还摄取专属“扭纹钻石”打算，交融优雅的菱形打孔工艺与对比色缝线，突显精采的手工质感。内饰配色包含三种，分手是深重黑、暖调山毛榉棕与端淑象牙米。另外值得一提的是，车里面分按键上齐使用了金属材质，包含空调出风口、门把手、功能按键等；而且扬声器格栅初度摄取带3D浮雕的横向线条打算与双色工艺；柏林之声3D音响系统的扬声器格栅更摄取不锈钢材质。

    

    

新车座椅配备全靠背推拿功能、座椅透风、加热、电动调遣、牵挂功能和4D音效，而且还使用了靠背电动气动四向腰托，能以更相宜东说念主体工程学撑持的撑持点来缓解资料驾驶困乏。有兴致的是，可选装的氛围灯从姿色台蔓延至中控台、四门，直至可选装的智能调光全景天窗，162颗发光星点将车顶变为个性化星空天幕，前排车窗还标配隔音夹层安全玻璃，空调系统还配备了多源热泵时刻，座舱加热速率比燃油车快一倍，同期能耗编造50%。

    

底盘方面，新车配备了AIRMATIC空气吊挂，搭配“智能底盘路面牵挂功能”，可证据前列路况信息，提前调养吊挂高度和减震阻尼；后轮配备双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径裁汰至11.2米。

    

能源方面开云体育(中国)官方网站，这次发布的是前后双电机版块的C 400 4MATIC，前轴电机可在仅需要更强持地力或能源时介入，后轴电机搭载专属两速变速箱，一挡用于快速加快，二挡适配高速巡航，双电机抽象功率360千瓦，最大扭矩590牛·米，0-100公里/小时加快时刻为4秒，极速为210km/h；搭载94kWh三元锂电板组，WLTP工况续航762公里，同期还搭配330kW的直流快充，10分钟补能超325公里(WLTP)，10%-80%仅需22分钟。(文/汽车之家 毕业)